深梅列車組列車
| 深梅列車組列車 | |
|---|---|
.jpg) D7315/7316次列車水牌 | |
| 概述 | |
| 列車等級 | 列車組列車、城際列車組列車 |
| 開行日期 | 2019年10月11日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團、上海局集團 |
| 擔當客運段 | 廣九客運段、南京客運段 |
| 當前車次 | D7330/7333次、D7336/7337次、C8860次 |
| 曾用車次 | D7301次、D7309-7311次、D7313-7316次、C8855-8858次 |
| 運行區間 | 深圳北站 ↔ 梅州西站 |
| 中途停站 | 惠州北站等 |
| 運行時間 | 1小時40分至2小時33分 |
| 發車時間 | 深圳北站：11:03（D7330次）/18:30（C8860次） 福田站：06:50（D7336次） 梅州西站：15:00（D7337次）/20:08（D7333次） |
| 終到時間 | 梅州西站：09:04（D7336次）/13:35（D7330次）/20:41（C8860次） 深圳北站：17:09（D7337次） 福田站：22:51（D7333次） |
| 途經路線 | 陽深聯絡線、贛深客運專線、龍龍高速鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400BF、CRH1A-A |
深梅列車組列車是中國鐵路運行於廣東省深圳市至廣東省梅州市的普通列車組列車及城際列車組列車，自2019年10月11日起開行，現合計開行2.5對列車。列車客運乘務由廣州局集團廣九客運段、上海局集團南京客運段共同擔當。
歷史
[編輯]- 2023年10月11日，D7311、D7315/6次列車調整為梅州西至深圳，途經廣汕高鐵運行。而10月27日調圖後，D7312次列車亦改行深圳站開出的以上路段，但終點站縮短至潮汕站。[2][3]
- 2024年9月14日，配合梅龍鐵路通車加開三對列車，分別為D7333/D7330、D7337/D7336、C8855/C8856次。原有途經杭深線至潮汕站換向的由深圳北站始發D7301、D7309-D7310、D7313、深圳站的D7311、D7315-D7316次列車，部分中止營運及改為汕頭站始發終到。
- 2025年1月5日，全國鐵路實施首季新列車運行圖，由南局套跑的C8855/8856次，改為上局杭州段杭深線列車組修改圖定D3111次後，負責套跑並更改車次為C8857/8858次。
- 2025年7月1日，全國鐵路實施第三季新列車運行圖，C8855/8856次取消，C8857/8858次改為惠州北站始發終到，並新增C8860次列車。
時刻表
[編輯]- 以下數據截至2025年10月11日：
註：排序按深圳北站始發終到時間排列。
深圳北至梅州西
[編輯]| 距離 | D7330次 | C8860次 | 停靠站 | D7337次 | 距離 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 11:03 | — | 18:30 | 深圳北 | 17:09 | — | 317 |
| 16 | 11:15 | 11:21 | ↓ | ↓ | 光明城 | ↑ | ↑ | — |
| 35 | 11:31 | 11:36 | 18:48 | 18:50 | 東莞南 | 16:47 | 16:49 | 282 |
| 65 | 11:48 | 11:50 | 19:02 | 19:04 | 仲愷 | ↑ | ↑ | — |
| 86 | 11:59 | 12:01 | 19:13 | 19:16 | 惠州北 | 16:26 | 16:28 | 231 |
| 125 | 12:15 | 12:17 | ↓ | ↓ | 博羅北 | ↑ | ↑ | — |
| 154 | ↓ | ↓ | 19:37 | 19:39 | 河源東 | 15:59 | 16:05 | 163 |
| 219 | 12:45 | 12:51 | 20:00 | 20:03 | 龍川西 | 15:37 | 15:39 | 98 |
| 268 | 13:09 | 13:11 | ↓ | ↓ | 五華 | 15:17 | 15:19 | 49 |
| 286 | 13:20 | 13:22 | 20:25 | 20:27 | 興寧南 | ↑ | ↑ | — |
| 317 | 13:35 | — | 20:41 | — | 梅州西 | — | 15:00 | 0 |
福田至梅州西
[編輯]| 距離 | D7336次 | 停靠站 | D7333次 | 距離 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 06:50 | 福田 | 22:51 | — | 326 |
| 9 | 06:58 | 07:01 | 深圳北 | 22:29 | 22:43 | 317 |
| — | ↓ | ↓ | 東莞南 | 21:56 | 22:07 | 282 |
| 95 | 07:34 | 07:40 | 惠州北 | 21:33 | 21:38 | 231 |
| 134 | 07:54 | 08:00 | 博羅北 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 河源東 | 21:09 | 21:11 | 163 |
| — | ↓ | ↓ | 龍川西 | 20:45 | 20:49 | 98 |
| 295 | 08:48 | 08:50 | 興寧南 | 20:20 | 20:22 | 31 |
| 326 | 09:04 | — | 梅州西 | — | 20:08 | 0 |
使用列車
[編輯]D7330/7337次、D7336/7333次列車使用配屬廣州局集團潮州車廠的CRH1A-A；C8860次列車使用配屬上海局集團南京南車廠的CR400BF。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 梅汕高鐵10月11日開通，G6359次列車從梅州到深圳最快2小時52分！ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 搜狐 2019-10-11
- ^ 黃楠. 10月11日起，广汕高铁将新增动车组列车24列. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.
- ^ 張艷麗. 罗湖可高铁直达潮汕、梅州啦！11日起，深圳铁路将跑新图. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.
