寧廈高速動車組列車
提示：此條目的主題不是寧夏。| 寧廈高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 開行日期 | 2015年7月1日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團、南昌局集團 |
| 擔當客運段 | 南京客運段、福州客運段 |
| 當前車次 | G1651次、G1653-1656次、G3027/3028次、G3059/3060次、G3089/3090次 |
| 曾用車次 | G1667/1668次、G1671次、G1675/1676次、G1678次、G3093/3094次 |
| 運行區間 | 南京南站 ↔ 廈門北站 / 廈門站 |
| 中途停站 | 莆田站等 |
| 運行時間 | 5小時50分至9小時2分 |
| 發車時間 | 南京南站：06:15-14:28 廈門北站：07:50-15:43 廈門站：08:50 |
| 終到時間 | 廈門北站：13:04-20:28 廈門站：20:57-21:26 南京南站：13:58-22:36 |
| 途經路線 | 寧杭客運專線、滬昆高速鐵路、合福客運專線、福平鐵路、福廈客運專線（G1651/1656次） 寧杭客運專線、滬昆高速鐵路、合福客運專線、福平鐵路、福廈客運專線、鷹廈鐵路（G1653/1654次、G1655次） 京滬高速鐵路、滬昆高速鐵路、福廈鐵路（G3059/3060次） 寧安客運專線、商杭客運專線、宣績高速鐵路、杭昌高速鐵路、合福客運專線、福平鐵路、福廈客運專線（其餘列車） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400BF、CR400BF-A、CRH380A、CRH380AL、CRH380B |
寧廈高速動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省省會南京市及福建省廈門市的高速動車組列車，自2015年7月1日起開行，現合計開行5.5對列車。列車客運乘務由南昌局集團福州客運段、上海局集團南京客運段共同擔當。
歷史
[編輯]2015年7月1日，配合合福客運專線通車，上海局集團新增南京南~廈門北G1671/1678次列車[1]。
2017年9月21日，原G1671/1678次列車車次調整為G1667/1668次[2]。
2017年12月28日，南昌局集團新增南京南~廈門北G1675/1676次列車[3]。
2019年7月10日，配合廈門客車整備所整體搬遷至廈門北站，廈門北—南京南G1676次調整至廈門站始發終到[4]。
2023年10月11日，配合福廈客運專線開通，新增南京南~廈門北G3089/3090次、G3093/3094次列車2對，同時G1667/1678次、G1675/1676次列車計2對在福州站至廈門北站間改經福平鐵路、甬廣高鐵運行，G1675次調整至廈門站終到。
2025年1月5日，配合宣績高鐵開通，G3089/3090次、G3093/3094次列車在南京南站至績溪北站間改經寧安客運專線、合杭高鐵、宣績高鐵運行[5]。
2025年7月1日，配合滬昆高鐵杭州南至長沙南段達速運營，原南京南—南昌西G1495次列車調整至廈門站終到，上饒站至廈門站間經合福高鐵、福平鐵路、甬廣高鐵、鷹廈鐵路運行，車次調整為G1655次；G1667/1668次、G1675/1676次列車車次分別調整為G1651/1656次、G1653/1654次。原南京南～九華山C2385/2388次列車調整至廈門北站始發終到，黃山北站至廈門北站間經合福高鐵、福平鐵路、甬廣高鐵運行，車次調整為G3027/3028次。原南京南～贛州D3135/3138、D3137/3136次列車在南京南站至上海虹橋站間改經京滬高鐵，同時縮短至廈門北站始發終到並調整為高速動車組列車，車次調整為G3059/3060次。G3093次列車延長至張家港站始發，車次調整為G3330/3331次；G3094次列車延長至江陰站終到，車次調整為G3332/3329次[6]。
時刻表
[編輯]使用列車
[編輯]主要使用CR400BF、CR400BF-A、CRH380A、CRH380AL、CRH380B等列車。
參考資料
[編輯]- ^ 南京明起首开武夷山福州厦门始发高铁. 搜狐. 2015-06-30.
- ^ 9月21日起南昌铁路局将实施新的列车运行图. 泉州市人民政府-市民頻道. 2017-09-19.
- ^ 南铁今起实施新列车运行图 "复兴号"动车首秀江西. 新華網. 2017-12-28 [2022-03-10]. （原始內容存檔於2022-03-10）.
- ^ 7月10日起厦门铁路实施新运行图. 東南網. 2019-07-02.
- ^ 1月5日铁路调图 黄山香港高铁直达 全程约5个半小时. 騰訊網.
- ^ 即将调整！厦门⇌上海，这趟车缩短2小时！. 騰訊網.
