K1073/1074次列車

K1073/1074次旅客列車
K1073/1074次旅客列車
	K1073次列車在岳陽站停靠
概述
列車等級	快速列車
開行日期	2008年12月21日
所屬鐵路局	濟南局集團
擔當客運段	濟南客運段
當前車次	K1073/1074次
曾用車次	1072/1073、1074/1071次; K1072/1073、K1074/1071次
運行區間	濟南站 ↔ 長沙站
中途停站	泰山站、兗州站、濟寧站、; 菏澤站、阜陽站、潢川站、; 麻城站、武昌站、咸寧站、; 赤壁站、臨湘站、岳陽站、; 岳陽南站、汨羅站等
運行時間	19小時30分（K1073次）; 18小時12分（K1074次）
發車時間	濟南站：18:15; 長沙站：15:00
終到時間	長沙站：次日13:45; 濟南站：次日09:12
途經路線	京滬鐵路、新兗鐵路、京九鐵路、; 麻武鐵路、京廣鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K1073/1074次列車是中國鐵路運行於山東省會濟南至湖南省會長沙之間的快速旅客列車，自2008年12月21日起開行，現由濟南局集團濟南客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京滬鐵路、新兗鐵路、京九鐵路、麻武鐵路和京廣鐵路運行，行程1291公里，途徑山東、河南、安徽、湖北、湖南五省。其中濟南站至長沙站運行19小時30分，使用車次為K1073次；長沙站至濟南站運行18小時12分，使用車次為K1074次。

歷史

2008年12月21日，中國鐵路調整列車運行圖，這次調圖充分利用鐵路第六次大提速後新增能力，以及滿足2009年春節旅客運輸需求的前期準備。其中新增濟南至長沙的1072/1073、1074/1071次普通旅客快車一對，^[1]結束湖南去往山東方向長期沒有始發列車的歷史，同時緩解兩地間運力緊張的問題。

2011年1月11日，1072/1073、1074/1071次列車升級為快速列車，車次改為K1072/1073、K1074/1071次。^[2]

2011年5月12日，1072/1073、1074/1071次列車於濟南至菏澤段改經京滬、新兗線運行，同時車次改為K1073/1074次，不再停靠晏城、聊城、梁山等站^[3]。

K1073/1074次列車使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬濟南局集團濟南車輛段，列車採取18輛車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車6輛，行李車、軟臥車和餐車各1輛。

車廂編號	1	2-10	11	12	13-18
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

K1073/1074次列車全程由電力機車牽引，濟南至阜陽間機車交路由濟南局集團使用濟南機務段的和諧3D型電力機車擔當，阜陽至武昌間機車交路由武漢局集團武昌南機務段的韶山9型電力機車或和諧3C型電力機車擔當，乘務交路由武昌南機務段擔當；武昌至長沙間機車交路由廣州局集團廣州機務段和諧1D型電力機車擔當，乘務交路由長沙機務段擔當。

車站區段	濟南 ↔ 阜陽	阜陽 ↔ 武昌	武昌 ↔ 長沙
本務機車配屬司機更替	和諧3D型電力機車濟局濟段濟南司機	韶山9G型電力機車/和諧3C型電力機車武局南段武昌南司機	和諧1D型電力機車廣鐵廣段長沙司機