K497/498次列车

K497/498次列车
K497/498次列车
	列车方向牌
概述
列车等级	快速列车
开行日期	1958年11月11日
所属铁路局	哈尔滨局集团
担当客运段	齐齐哈尔客运段
当前车次	K497/498次
曾用车次	67/68次、167/168次、; 467/468次、1467/1468次
运行区间	北京站 ↔ 加格达奇站
中途停站	山海关站、绥中站、兴城站、; 葫芦岛站、锦州站、通辽站、; 白城站、齐齐哈尔站、富裕站、; 讷河站、九三站、嫩江站、; 大杨树站等
运行时间	24小时6分（K497次）; 24小时33分（K498次）
发车时间	北京站：14:02（K497次）; 加格达奇站：12:20（K498次）
终到时间	加格达奇站：第二日14:08（K497次）; 北京站：第二日12:53（K498次）
途经线路	京哈铁路、沈山铁路、大郑铁路、平齐铁路、齐北铁路、富西铁路
技术
使用车辆	25G

K497/498次列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区加格达奇站的快速列车，自1958年11月11日起开行，由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路、大郑铁路、平齐铁路、齐北铁路及富西铁路运行，途经北京市、天津市、河北省、辽宁省、内蒙古自治区、吉林省、黑龙江省四省二市一区。其中北京站至加格达奇站运行24小时6分，客运里程1775公里，使用车次为K497次^[1]；加格达奇站至北京站运行24小时33分，客运里程1780公里，使用车次为K498次。

历史

1958年11月11日，齐齐哈尔铁路局开行北京至齐齐哈尔的67/68次列车，经由京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、大郑铁路、平齐铁路运行，是齐齐哈尔开行的首班进京列车。

1980年10月11日，67/68次列车变更车次为167/168次列车。

1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，167/168次列车更改车次为467/468次。^[2]

1998年10月1日，中国铁路第二次大提速期间，467/468次列车在北京至山海關段改經京秦線运行，不再途經天津。

2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，467/468次列车更改车次为1467/1468次。

2004年，列车经由齊北和富西線延长至加格達奇^[3]。

2011年1月11日，1467/1468次列车更换车体为25G型客车。

2013年9月12日，1467/1468次列车升级为快速列车，車次改為K497/498次，單程比此前提速2小時。^[4]

本对列车使用配属哈尔滨局集团加格达奇客车技术整备所的25G型AC380V空调发电车供电车体，^[5]列車滿編採取17輛編組，其中硬臥車8輛、硬座車5輛，空調發電車、軟臥車、餐車及行李車各1輛。

车站区段	北京 ↔ 齐齐哈尔	齐齐哈尔 ↔ 加格达奇
本务机车配属司机更替	和谐3D型电力机车哈局三段瀋陽司机	东风11型内燃机车哈局三段齐齐哈尔司机

^ 雪国列车！跟着镜头感受东北绿皮车的温暖旅途. ie.bjd.com.cn. [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21）（中文（中国大陆））.
^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
^ 加格达奇区地方志办公室. 加格达奇区志1990—2005. 黑龙江人民出版社. 2010. ISBN 9787207076526 –通过黑龙江史志网.
^ 受盘营高铁开通影响北京火车站调整部分列车运行图. 中国广播网. 2013-09-03 [2023-08-05]. （原始内容存档于2023-08-05）.
^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新华网浙江频道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始内容存档于2015-05-10）.