K497/498次列車

K497/498次列車
K497/498次列車
	列車方向牌
概述
列車等級	快速列車
開行日期	1958年11月11日
所屬鐵路局	哈爾濱局集團
擔當客運段	齊齊哈爾客運段
當前車次	K497/498次
曾用車次	67/68次、167/168次、; 467/468次、1467/1468次
運行區間	北京站 ↔ 加格達奇站
中途停站	山海關站、綏中站、興城站、; 葫蘆島站、錦州站、通遼站、; 白城站、齊齊哈爾站、富裕站、; 訥河站、九三站、嫩江站、; 大楊樹站等
運行時間	24小時6分（K497次）; 24小時33分（K498次）
發車時間	北京站：14:02（K497次）; 加格達奇站：12:20（K498次）
終到時間	加格達奇站：第二日14:08（K497次）; 北京站：第二日12:53（K498次）
途經路線	京哈鐵路、瀋山鐵路、大鄭鐵路、平齊鐵路、齊北鐵路、富西鐵路
技術
使用車輛	25G

K497/498次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京站至黑龍江省大興安嶺地區加格達奇區加格達奇站的快速列車，自1958年11月11日起開行，由哈爾濱局集團齊齊哈爾客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京哈鐵路、瀋山鐵路、大鄭鐵路、平齊鐵路、齊北鐵路及富西鐵路運行，途經北京市、天津市、河北省、遼寧省、內蒙古自治區、吉林省、黑龍江省四省二市一區。其中北京站至加格達奇站運行24小時6分，客運里程1775公里，使用車次為K497次^[1]；加格達奇站至北京站運行24小時33分，客運里程1780公里，使用車次為K498次。

歷史

1958年11月11日，齊齊哈爾鐵路局開行北京至齊齊哈爾的67/68次列車，經由京滬鐵路、津山鐵路、瀋山鐵路、大鄭鐵路、平齊鐵路運行，是齊齊哈爾開行的首班進京列車。

1980年10月11日，67/68次列車變更車次為167/168次列車。

1997年4月1日，中國鐵路第一次大提速期間，167/168次列車更改車次為467/468次。^[2]

1998年10月1日，中國鐵路第二次大提速期間，467/468次列車在北京至山海關段改經京秦線運行，不再途經天津。

2000年10月21日，中國鐵路第三次大提速期間，467/468次列車更改車次為1467/1468次。

2004年，列車經由齊北和富西線延長至加格達奇^[3]。

2011年1月11日，1467/1468次列車更換車體為25G型客車。

2013年9月12日，1467/1468次列車升級為快速列車，車次改為K497/498次，單程比此前提速2小時。^[4]

本對列車使用配屬哈爾濱局集團加格達奇客車技術整備所的25G型AC380V空調發電車供電車體，^[5]列車滿編採取17輛編組，其中硬臥車8輛、硬座車5輛，空調發電車、軟臥車、餐車及行李車各1輛。

車站區段	北京 ↔ 齊齊哈爾	齊齊哈爾 ↔ 加格達奇
本務機車配屬司機更替	和諧3D型電力機車哈局三段瀋陽司機	東風11型內燃機車哈局三段齊齊哈爾司機

^ 雪国列车！跟着镜头感受东北绿皮车的温暖旅途. ie.bjd.com.cn. [2023-03-21]. （原始內容存檔於2023-03-21）（中文（中國大陸））.
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
^ 加格達奇區地方志辦公室. 加格达奇区志1990—2005. 黑龍江人民出版社. 2010. ISBN 9787207076526 –透過黑龍江史志網.
^ 受盘营高铁开通影响北京火车站调整部分列车运行图. 中國廣播網. 2013-09-03 [2023-08-05]. （原始內容存檔於2023-08-05）.
^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新華網浙江頻道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始內容存檔於2015-05-10）.