Z83/84次列车

Z83/84次列车
Z83/84次列车
	Z83/4次列车方向牌（2023年）
概述
列车等级	直达特快列车
开行日期	2018年7月1日
所属铁路局	哈尔滨局集团
担当客运段	齐齐哈尔客运段
当前车次	Z83/84次
运行区间	北京站 ↔ 齐齐哈尔站
中途停站	秦皇岛站、哈尔滨站、大庆东站
运行时间	14小时12分（Z83次）; 13小时38分（Z84次）
发车时间	北京站：18:13（Z83次）; 齐齐哈尔站：18:25（Z84次）
终到时间	齐齐哈尔站：第二日08:25（Z83次）; 北京站：第二日08:03（Z84次）
途经线路	京哈铁路、滨洲铁路、平齐铁路
技术
使用车辆	25T

Z83/84次列车是中国铁路运行于首都北京市北京站与黑龙江省齐齐哈尔市齐齐哈尔站的直达特快列车，自2018年7月1日起开行，现由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段负责客运任务，列车使用全列软卧编组的BSP制造的中国铁路25T型客车，沿京哈铁路、滨洲铁路及平齐铁路运行，客运里程1537公里，途经北京市、天津市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省二市。其中北京站至齐齐哈尔站运行14小时12分，使用车次为Z83次；齐齐哈尔站至北京站运行13小时38分，使用车次为Z84次。该列车目前是往返于北京至齐齐哈尔间除高速动车组列车外最快的普速列车^[1]，由于全列软卧编组的特殊性，该列车被众多旅客冠以“流动之家”的称号^[2]。

历史

沪广直达时期

2009年4月1日，上海南站至广州东站的Z81/84、Z83/82次列车开行，沿滬昆、京九、广深線运行，由上海铁路局上海客运段担当，列车使用BSP生产的25T型客车，采取18节编组（18辆软卧车），途经上海、浙江、江西、广东四省市，全程1709公里，并停靠杭州东、义乌、鹰潭（技术停车，不办理客运）及东莞等车站。其中Z81/84次运行19小时9分；Z83/82次列车运行15小时53分。

2009年5月3日，在列车开行仅一个月后，这趟全软卧列车便因票价過於昂貴导致上座率低迷而被迫停运。

京齐直达时期

2018年7月1日全国铁路调整运行图，北京局集团开行了北京至齐齐哈尔的Z83/84次列车，经京哈、滨洲、平齐线运行，使用原北京—南通Z139/140次列车的国产化DC600V直供电25T型车底担当^[3]。

2020年10月10日，Z83/84次列车整体移交至哈尔滨局集团担当运行，并改用原Z206/207、Z208/205次列车的AST车底。

列车编组

现任编组

本对列车使用配属哈尔滨局集团齐齐哈尔北客车技术整备所的25T（最初用于Z13/14次京沪直特），也混有部分国产25T型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中软卧车17辆，餐车1辆。

车厢编号	1-8	9	10-18
车型	RW25T 软卧车	CA25T 餐车	RW25T 软卧车

过往编组

Z83/84次列车在开行之初使用配属北京局集团的国产化25T型客车，编组18辆，其中硬座4辆、硬卧11辆、软卧2辆、餐车4辆。

车厢编号	1-4	5	6-7	8-18
车型	YZ25T 硬座车	CA25T 餐车	RW25T 软卧车	YW25T 硬卧车

机车交路

现任交路

车站区段	北京 ↔ 齐齐哈尔
本务机车配属司机更替	东风11G型内燃机车哈局三段北京/沈阳/哈尔滨司机在沈阳北/哈尔滨轮乘

过往交路

车站区段	北京 ↔ 哈尔滨	哈尔滨 ↔ 齐齐哈尔
本务机车配属司机更替	和谐3D型电力机车沈局沈段沈阳司机	和谐3D型电力机车哈局三段哈尔滨司机

时刻表

参见

参考资料

^ 哈尔滨铁路. Z84次列车：由齐进京最快普速旅客列车. 澎湃新闻. 2023-02-13 [2023-09-26]. （原始内容存档于2023-09-27）.
^ Z84次列车：为旅客打造温馨的“流动之家”. 央广网. 2023-02-05 [2023-09-26]. （原始内容存档于2023-09-27）.
^ 大庆三大火车站7月1日起执行新调图. 东北网. 2018-06-21 [2023-09-26]. ^{[失效連結]}

[1] 哈尔滨铁路. Z84次列车：由齐进京最快普速旅客列车. 澎湃新闻. 2023-02-13 [2023-09-26]. （原始内容存档于2023-09-27）.

[2] Z84次列车：为旅客打造温馨的“流动之家”. 央广网. 2023-02-05 [2023-09-26]. （原始内容存档于2023-09-27）.

[3] 大庆三大火车站7月1日起执行新调图. 东北网. 2018-06-21 [2023-09-26]. ^{[失效連結]}

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