K230/231、K232/229次列車

K230/231、K232/229次旅客列車
K230/231、K232/229次旅客列車
	列車水牌
概述
列車等級	快速列車
開行日期	2004年4月18日
所屬鐵路局	昆明局集團
擔當客運段	昆明客運段
當前車次	K230/231、K232/229次
運行區間	昆明站 ↔ 廈門北站
中途停站	曲靖站、富源站、紅果站、; 威舍站、興義站、百色站、; 南寧站、貴港站、玉林站、; 河唇站、化州站、茂名西站、; 茂名站、肇慶站、廣州站、; 東莞東站、惠州站、永定站、; 龍岩站等
運行時間	40小時（K232/229次）; 40小時28分（K230/231次）
發車時間	昆明站：16:53; 廈門北站：17:26
終到時間	廈門北站：第三日08:53; 昆明站：第三日09:54
途經路線	滬昆鐵路、盤西鐵路、威紅鐵路、; 南昆鐵路、南昆客運專線、; 湘桂鐵路、黎湛鐵路、河茂鐵路、; 廣茂鐵路、廣珠鐵路、京廣鐵路、; 廣深鐵路、京九鐵路、漳龍鐵路、; 龍廈鐵路、杭深鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K230/231、K232/229次列車是中國鐵路運行於雲南省會昆明至福建經濟特區廈門之間的一對快速旅客列車，自2004年4月18日起開行，現由昆明局集團昆明客運段四車隊負責客運任務，是連接兩地的首趟直通旅客列車^[1]。列車使用4組25G型客車，沿滬昆鐵路、盤西鐵路、威紅鐵路、南昆鐵路、南昆客運專線、湘桂鐵路、黎湛鐵路、河茂鐵路、廣茂鐵路、廣珠鐵路、京廣鐵路、廣深鐵路、京九鐵路、漳龍鐵路、龍廈鐵路、杭深鐵路運行，途經雲南、貴州、廣西、廣東、福建五省，全程2426公里。其中昆明站至廈門北站運行40小時，使用車次為K232/229次；廈門北站至昆明站運行40小時28分，使用車次為K230/231次。

由於汛期期間漳龍線運行限制，列車會在每年執行汛期運行圖期間（3月~10月左右）停運。^{[來源請求]}

歷史

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速使幾大幹線的部分區段線路基礎達到時速200公里的要求，提速網絡總里程達到16500公里，其中時速160公里及以上的提速線路達到7700多公里，主要城市間客車運行速度進一步提高，旅行時間大幅縮短^[2]。其中昆明鐵路局開行昆明至廈門的K230/231、K232/229次列車^[3]，自此結束雲南地區去往廈門不通旅客列車的歷史，亦使梅州、惠州、東莞等沿線城市去往雲南地區的旅客免除了中轉的麻煩^[4]。

2012年7月1日，配合龍廈鐵路開通，K230/231、K232/229次列車於龍岩至廈門段改經龍廈鐵路運行^[5]。

2014年3月1日，配合廈門站改造工程，K230/231、K232/229次列車改為廈門高崎站始發終到^[6]。

2015年2月4日，配合廈門站局部啟用，K230/231、K232/229次列車改回廈門站始發終到^[7]。

2017年1月5日，K230/231、K232/229次列車於百色至南寧段改經南昆客專運行^[8]。

2019年7月10日，為配合廈門客車整備所即將整體搬遷至廈門北站，K230/231、K232/229次列車改為廈門北站始發終到^[9]。

2023年，廣州鐵路監管局因應漳龍線被列為重點防洪地段而採取行車安全保障措施^[10]。2023年3月25日至9月28日(昆明站始發方向適用)或9月30日(廈門北站或東莞東站始發方向適用)期間，原運行於廈門北至昆明之間的K230/231、K232/229次列車，臨時調整運行區段為東莞東至昆明之間。^[11]截至2023年5月，K231/230次列車在東莞東站之始發時間為早上7時整，隨後沿途各站之到發時間亦會臨時調整，並臨時取消停靠百色站。

2023年9月29日起由昆明始發之K232/K229次列車恢復以廈門北站為終到站；2023年10月1日起K230/K231次列車恢復以廈門北站為始發站前往昆明；K232/K229次、K230/K231次列車亦隨之恢復雙向在百色站停站並辦理客運業務。

2023年10月11日，K231次列車最後一次停靠佛山站；配合廣茂鐵路廣州至佛山段封閉以便改建為廣湛高鐵的正線，K230/231、K232/229次列車於三水至廣州段從當天起改經沙獅聯絡、廣珠、江大聯絡及京廣鐵路運行^[12]。

2023年10月12日，隨著K836/837、K835/838次列車永久停運，本日起K230/231、K232/229次列車成為現時廣茂鐵路仍在運行而年資最長的客運列車。

2024年4月1日至9月28日，汛期為由暫停營運。

2025年3月31日起，K230/231、K232/229停運。^[13]

2025年國慶假期到來之際，為滿足廣大旅客出行需求，鐵路部門自2025年9月29日起恢復開行昆明至廈門北的K232/29次列車；10月1日起恢復開行廈門北至昆明的K230/1次列車。^[14]

列車編組

K230/231、K232/229次列車使用配屬昆明局集團昆明車輛段的中國鐵路25G型客車，採取18節編組，其中硬臥車8輛、硬座車6輛、軟臥車、餐車、行李車及空調發電車各1輛。

車廂編號	1	2-7	8	9	10-17	18
車型	KD25G 空調發電車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	XL25G 行李車

機車交路

車站區段	昆明 ↔ 南寧	南寧 ↔ 茂名西	茂名西 ↔ 廣州	廣州 ↔ 龍川	龍川 ↔ 龍岩	龍岩 ↔ 廈門北
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車昆局昆段昆明/南寧司機在威舍輪乘	和諧3C型電力機車寧局柳段南寧/玉林司機在玉林輪乘	東風4B型柴油機車/東風11型柴油機車廣鐵廣段廣州司機	韶山9G型電力機車廣鐵廣段廣州司機	東風4B型柴油機車/東風4D型柴油機車廣鐵汕段龍川司機	和諧3C型電力機車南局福段福州司機

時刻表

現行時刻

數據截至2025年10月11日^[15]。

K232/229次					停靠站	K230/231次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K232	0	當日	—	16:53	昆明	09:54	—	第三日	2426	K231
K232	157	當日	18:32	18:36	曲靖	07:38	07:43	第三日	2269	K231
K232	232	當日	19:44	19:47	富源	06:22	06:26	第三日	2194	K231
K232	261	當日	20:18	20:33	紅果	05:41	05:51	第三日	2165	K231
K232	329	當日	22:12	22:22	威舍	04:07	04:16	第三日	2097	K231
K232	365	當日	22:57	23:03	興義	03:08	03:14	第三日	2061	K231
K232	615	次日	04:14	04:20	百色	22:12	22:20	次日	1811	K231
K232	838	次日	06:37	07:00	南寧	19:15	19:56	次日	1588	K231
K229	958	次日	08:29	08:33	黎塘	↑	↑	—	—	K231
K229	1012	次日	09:15	09:19	貴港	16:29	16:33	次日	1414	K230
K229	1101	次日	10:23	10:30	玉林	15:18	15:28	次日	1325	K230
K229	—	—	↓	↓	陸川	14:41	14:47	次日	1289	K230
K229	1215	次日	11:48	11:56	河唇	13:44	13:48	次日	1211	K230
K229	1255	次日	12:33	12:40	化州	13:03	13:09	次日	1171	K230
K232	1276	次日	13:02	13:25	茂名西	11:54	12:30	次日	1150	K230
K232	1286	次日	13:38	13:42	茂名	11:35	11:41	次日	1140	K231
K232	1401	次日	15:17	15:20	陽春	↑	↑	—	—	K231
K232	1538	次日	16:58	17:05	肇慶	07:31	07:35	次日	888	K231
K229	1661	次日	19:41	20:04	廣州	04:55	05:20	次日	765	K230
K232	1755	次日	21:23	21:29	東莞東	03:37	03:43	次日	671	K231
K232	1809	次日	22:12	22:16	惠州	02:43	02:47	次日	617	K231
K232	2212	第三日	04:53	04:57	永定	21:02	21:06	當日	214	K231
K229	2270	第三日	06:08	06:30	龍岩	19:21	19:53	當日	156	K231
K229	2426	第三日	08:53	—	廈門北	—	17:26	當日	0	K230

歷史時刻

K230/231、K232/229次（2023年10月1日）

K232/229次					停靠站	K230/231次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K232	0	當日	—	16:38	昆明	09:43	—	第三日	2412	K231
K232	157	當日	18:28	18:33	曲靖	07:39	07:49	第三日	2255	K231
K232	232	當日	19:44	19:47	富源	06:23	06:27	第三日	2180	K231
K232	261	當日	20:18	20:28	紅果	05:42	05:52	第三日	2151	K231
K232	329	當日	22:12	22:22	威舍	04:07	04:17	第三日	2083	K231
K232	365	當日	23:00	23:05	興義	03:09	03:14	第三日	2047	K231
K232	615	次日	04:14	04:20	百色	22:20	22:26	次日	1797	K231
K232	838	次日	06:37	07:00	南寧	19:15	19:56	次日	1574	K231
K229	958	次日	08:29	08:33	黎塘	↑	↑	次日	—	K231
K229	1012	次日	09:15	09:19	貴港	16:31	16:36	次日	1400	K230
K229	1101	次日	10:23	10:30	玉林	15:20	15:29	次日	1311	K230
K229	—	次日	↓	↓	陸川	14:46	14:49	次日	1275	K230
K229	1215	次日	11:48	11:56	河唇	13:49	13:52	次日	1197	K230
K229	1255	次日	12:33	12:40	化州	13:08	13:12	次日	1157	K230
K232	1276	次日	13:02	13:29	茂名西	11:58	12:30	次日	1136	K230
K232	1286	次日	13:42	13:48	茂名	11:39	11:45	次日	1126	K231
K232	1538	次日	16:59	17:04	肇慶	07:31	07:37	次日	874	K231
K232	1625	次日	18:48	18:57	佛山	05:47	05:49	次日	787	K231
K229	1647	次日	19:26	19:54	廣州	04:50	05:13	次日	765	K231
K232	1741	次日	21:18	21:24	東莞東	03:33	03:39	次日	671	K231
K232	1795	次日	22:07	22:12	惠州	02:33	02:37	次日	617	K231
K232	2081	第三日	02:43	02:49	梅州	22:46	22:52	當日	331	K231
K232	2198	第三日	04:57	05:01	永定	21:00	21:04	當日	214	K231
K229	2256	第三日	06:12	06:35	龍岩	19:26	19:51	當日	156	K231
K229	—	第三日	↓	↓	漳州	17:57	18:07	當日	42	K230
K229	2412	第三日	09:01	—	廈門北	—	17:26	當日	0	K230

K230/231、K232/229次（2021年4月10日）

K232/229次					停靠站	K230/231次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K232	0	當日	—	16:51	昆明	09:16	—	第三日	2412	K231
K232	157	當日	18:38	18:45	曲靖	07:23	07:42	第三日	2255	K231
K232	232	當日	19:52	19:56	富源	06:23	06:27	第三日	2180	K231
K232	261	當日	20:27	20:36	紅果	05:42	05:52	第三日	2151	K231
K232	329	當日	22:12	22:22	威舍	04:07	04:17	第三日	2083	K231
K232	365	當日	23:00	23:05	興義	03:09	03:14	第三日	2047	K231
K232	615	次日	04:14	04:21	百色	22:34	22:48	次日	1797	K231
K232	838	次日	06:37	07:00	南寧	19:09	19:34	次日	1574	K231
K229	958	次日	08:29	08:33	黎塘	↑	↑	次日	—	K231
K229	1012	次日	09:15	09:20	貴港	16:35	16:40	次日	1400	K230
K229	1101	次日	10:27	10:37	玉林	15:21	15:34	次日	1311	K230
K229	—	次日	↓	↓	陸川	14:43	14:50	次日	1275	K230
K229	1215	次日	11:57	12:03	河唇	↑	↑	次日	—	K230
K229	1255	次日	12:41	12:45	化州	13:11	13:15	次日	1157	K230
K232	1276	次日	13:08	13:36	茂名西	12:03	12:32	次日	1136	K230
K232	1286	次日	13:49	13:54	茂名	11:36	11:50	次日	1126	K231
K232	1538	次日	17:26	17:33	肇慶	07:23	07:29	次日	874	K231
K232	1625	次日	18:54	19:05	佛山	05:53	05:58	次日	787	K231
K229	1647	次日	19:53	20:13	廣州	05:00	05:29	次日	765	K231
K232	1741	次日	21:45	21:51	東莞東	03:28	03:35	次日	671	K231
K232	1795	次日	22:34	22:39	惠州	02:33	02:38	次日	617	K231
K232	1875	次日	23:29	23:34	河源	01:39	01:42	次日	537	K231
K232	1950	第三日	00:30	00:50	龍川	00:28	00:45	次日	462	K231
K232	2081	第三日	03:03	03:11	梅州	22:47	22:51	當日	331	K231
K232	2198	第三日	05:05	05:10	永定	20:57	21:06	當日	214	K231
K229	2256	第三日	06:13	06:35	龍岩	19:26	19:59	當日	156	K231
K229	2370	第三日	08:05	08:07	漳州	17:57	18:09	當日	42	K230
K229	2412	第三日	09:01	—	廈門北	—	17:26	當日	0	K230

參見

昆廈高速動車組列車

參考資料

^ 昆明—厦门通直达列车　途经广州东、佛山、茂名等站. 新浪網. 2004-03-23 [2014-05-03]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
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^ 厦门－昆明直达列车４月１８日开行. 新華網. 2004-03-23 [2014-05-03]. （原始內容存檔於2014-05-03）.
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^ 厦昨日发送旅客近4000人高崎站未出现客流井喷现象. 台海網. 2014-03-02 [2014-05-03]. （原始內容存檔於2016-11-14）.
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^ 12月26日，第一趟高铁将从昆明开出！. 玩轉雲南. 2016-12-10 [2017-01-05]. （原始內容存檔於2017-01-06）.
^ 雷妤. 7月10日起实施第三季度铁路调图普速列车均在厦门北站始发终到. 廈門網. 2019-06-12 [2019-07-07]. （原始內容存檔於2019-07-07）.
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^ 厦门火车站列车开行方案最新. [2023-05-26]. （原始內容存檔於2023-05-26）.
^ 劉佳倫. 10月11日8时起，佛山火车站将暂停客运. 南方日報. 2023-10-07 [2023-10-08]. （原始內容存檔於2023-10-07）.
^ 假日前停运南宁至昆明夕发朝至列车？12306回应. 新浪財經. 2025-03-30.
^ 国庆假期，这些方向加开或重联列车. 騰訊網.
^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2015-06-27）.

外部連結

維基共享資源上的相關多媒體資源：K230/231、K232/229次列車

[1] 昆明—厦门通直达列车　途经广州东、佛山、茂名等站. 新浪網. 2004-03-23 [2014-05-03]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[2] 铁路第五次大提速给我们带来什么. 經濟參考報. 2004-04-12 [2017-09-14]. （原始內容存檔於2017-12-25）.

[3] 厦门－昆明直达列车４月１８日开行. 新華網. 2004-03-23 [2014-05-03]. （原始內容存檔於2014-05-03）.

[4] 夕发朝至到厦门路经或始发东莞列车全面提速. 南方日報. 2004-04-13 [2014-05-03]. （原始內容存檔於2015-09-24）.

[5] 宁铁7月1日起调整列车运行图将新增旅客列车2对. 廣西新聞網-當代生活報. 2012-06-20 [2014-05-03]. （原始內容存檔於2019-06-04）.

[6] 厦昨日发送旅客近4000人高崎站未出现客流井喷现象. 台海網. 2014-03-02 [2014-05-03]. （原始內容存檔於2016-11-14）.

[7] 封闭11个月厦门站2015年春运首日将恢复运营. 東南快報. 2014-12-13 [2015-05-03]. （原始內容存檔於2016-11-14）.

[8] 12月26日，第一趟高铁将从昆明开出！. 玩轉雲南. 2016-12-10 [2017-01-05]. （原始內容存檔於2017-01-06）.

[9] 雷妤. 7月10日起实施第三季度铁路调图普速列车均在厦门北站始发终到. 廈門網. 2019-06-12 [2019-07-07]. （原始內容存檔於2019-07-07）.

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