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K435/438、K437/436次列車

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K435/438、K437/436次列車
概述
列車等級快速列車
開行日期2005年8月9日
所屬鐵路局廣州局集團
擔當客運段廣九客運段
當前車次K435/438、K437/436次
曾用車次K511/514、K512/513次
N715/718、N717/716次
運行區間武昌站 ↔ 惠州站
中途停站咸寧站、赤壁站、岳陽站、汨羅站、
長沙站、株洲站、衡陽站、廣州北站、
東莞東站
運行時間14小時44分（K435/438次）
14小時54分（K437/436次）
發車時間武昌站：16:48（K435/438次）
惠州站：20:16（K437/436次）
終到時間惠州站：第二日07:32（K435/438次）
武昌站：第二日11:10（K437/436次）
途經路線京廣鐵路、廣石鐵路、廣深鐵路、京九鐵路
技術
使用車輛25G

K435/438、K437/436次列車是中國鐵路運行於湖北省省會武漢市武昌站至廣東省惠州市惠州站的快速列車，自2005年8月9日起按現車次開行，現由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京廣鐵路、廣石鐵路、廣深鐵路及京九鐵路運行，客運里程1201公里，途經湖北省、湖南省、廣東省三省。其中武昌站至惠州站運行14小時44分，使用車次為K435/438次；惠州站至武昌站運行14小時54分，使用車次為K437/436次。

歷史

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惠州-長沙最早開行列車可追溯至1995年開行的55/56次特快列車。1998年更改車次為260/261、262/259次，區間為岳陽-惠州北-長沙。

2003年7月6日，岳陽至惠州北（今惠州站）K511/514、K512/513次調整為岳陽至惠州（今惠州西站）開行，其原來的空調車體也將換為非空調車體運行[1]。

2004年4月18日，隨着中國鐵路實行第五次大提速，長沙（岳陽）至惠州的K511/514、K512/513次列車車次調整為N715/718、N717/716次[2]。

2005年8月9日，岳陽（長沙）至惠州的N715/718、N717/716次列車經京廣線延長至武昌，車次更改為K435/438、K437/436次[3]。

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，K435/438、K437/436次列車單程提速1小時12分[4]。

2011年7月1日，K435/438、K437/436次列車車體與惠州至重慶北的K685/688、K686/687次列車共同套用，單程比此前提速約1小時[5]。

2014年7月1日，配合K685/688、K686/687次列車延長至汕頭[6]，K435/438、K436/437次列車與該列車解除套跑關係。

2019年1月5日，K435/438、K437/436次列車車體與武昌至廣州的K1079/1080次列車共同套用。

2020年8月5日至12月3日，配合惠州站實施月台加高以及增建行人天橋工程，K435/438、K437/436次列車臨時縮短至東莞東站。

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K435/438、K437/436次列車於廣州北至石灘區間由原京廣線、廣深線改經廣石線運行[7]。

列車編組

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本對列車使用配屬廣州局集團廣州大朗客車技術整備所的25G，列車採取19輛車廂編組，其中硬座車9輛、硬臥車7輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。

車廂編號 1 2-10 11 12 13-19
車型 XL25G
行李車 		YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車

機車交路

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車站區段 武昌 ↔ 惠州
本務機車
配屬
司機更替 		和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
廣鐵廣段
長沙司機
K435/438次長沙換掛，K437/436次長沙換司機

時刻表

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現行時刻

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主條目：v:武漢-惠州快速列車 § 時刻表

歷史時刻

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K435/438、K437/436次（2021年4月10日）
K435/438次 停靠站 K437/436次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K435 0 當日 — 15:12 武昌 11:26 — 次日 1217 K436
K435 80 當日 16:08 16:12 咸寧 10:23 10:26 次日 1137 K436
K435 118 當日 16:41 16:44 赤壁 09:53 09:56 次日 1099 K436
K435 — 當日 ↓ ↓ 臨湘 08:49 08:58 次日 1044 K436
K435 215 當日 17:49 17:55 岳陽 08:12 08:22 次日 1002 K436
K435 284 當日 18:36 18:40 汨羅 07:27 07:30 次日 933 K436
K435 362 當日 19:31 19:39 長沙 06:31 06:41 次日 855 K436
K435 — 當日 ↓ ↓ 株洲 05:47 05:53 次日 803 K436
K435 497 當日 21:17 21:20 衡山 ↑ ↑ 次日 — K436
K435 548 當日 22:02 22:06 衡陽 04:15 04:22 次日 669 K436
K435 — 次日 ↓ ↓ 韶關東 00:47 00:52 次日 369 K436
K435 1069 次日 03:45 04:11 廣州 22:08 22:28 當日 148 K436
K438 1163 次日 05:27 05:33 東莞東 20:44 20:50 當日 54 K437
K438 1217 次日 06:17 — 惠州 — 20:00 當日 0 K437
K435/438、K437/436次（2006年4月10日）
K435/438次 停靠站 K437/436次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K435 0 當日 — 15:20 武昌 11:00 — 次日 1217 K436
K435 80 當日 16:16 16:19 咸寧 10:04 10:07 次日 1137 K436
K435 118 當日 16:48 16:50 赤壁 09:13 09:37 次日 1099 K436
K435 215 當日 17:48 18:01 岳陽 08:08 08:12 次日 1002 K436
K435 284 當日 18:42 18:45 汨羅 ↑ ↑ 次日 — K436
K435 362 當日 19:33 19:43 長沙 06:24 06:42 次日 855 K436
K435 414 當日 20:23 20:32 株洲 05:38 05:44 次日 803 K436
K435 497 當日 21:29 21:34 衡山 ↑ ↑ 次日 — K436
K435 548 當日 22:01 22:15 衡陽 04:07 04:13 次日 669 K436
K435 611 當日 22:59 23:03 耒陽 03:10 03:22 次日 606 K436
K435 695 次日 00:06 00:12 郴州 02:03 02:09 次日 522 K436
K435 848 次日 02:02 02:07 韶關 00:01 00:04 次日 369 K436
K435 1069 次日 04:29 04:38 廣州 21:02 21:30 當日 148 K436
K438 1163 次日 06:05 06:08 東莞東 19:04 19:12 當日 54 K437
K438 1217 次日 06:50 — 惠州 — 18:20 當日 0 K437

事件

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主條目：2023年5月4日K435列車殺人案

2023年5月4日晚上9點50分，K435次列車發生殺人事件。由於當時行兇者手持18厘米的刀作案，廣州局集團被認為存在安檢失職、救援失誤、列車未能適當應對緊急事件等問題，因而引發爭議。

參見

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參考資料

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  1. ^ 岳阳往广东两列车调整. 南方日報. 2003-07-10 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2019-05-13）. 
  2. ^ 路經或始發東莞列車全面提速　夕發朝至廈門. 新浪網. 2003-04-13 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2019-05-13）. 
  3. ^ 惠州至岳陽旅客列車延至武昌. 新浪網. 2005-08-08 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2019-10-17）. 
  4. ^ 铁路提速东莞至成都可省3小时 票价不变. 大洋網. 2007-04-16 [2019-06-12]. （原始內容存檔於2018-10-17）. 
  5. ^ 2011年7月广铁新图客运主要变化情况. 鐵道論壇. 2011-06-30 [2019-04-29]. （原始內容存檔於2019-05-13）. 
  6. ^ K688/7次列车让汕头特区首次牵手山城重庆. 鳳凰資訊. 2014-06-17 [2019-04-29]. （原始內容存檔於2019-05-13）. 
  7. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）. 
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