K341/342次列車
| K341/342次旅客列車 | |
|---|---|
列車運行方向牌(2025年8月) | |
| 概述 | |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 開行日期 | 2024年6月15日 |
| 所屬鐵路局 | 哈爾濱局集團 |
| 擔當客運段 | 牡丹江客運段 |
| 當前車次 | K341/342次 |
| 曾用車次 | K4519/4520次 K4217/4218次 K4841/4842次 |
| 運行區間 | 北京 ↔ 黑河 |
| 中途停站 | 天津、唐山、山海關、錦州、 瀋陽、長春、哈爾濱東、綏化、 綏稜、海倫、北安、孫吳等站 |
| 運行時間 | 30小時15分(K341次) 30小時54分(K342次) |
| 發車時間 | 北京:23:00 黑河:22:55 |
| 終到時間 | 黑河:第三日05:15 北京:第三日05:49 |
| 途經路線 | 京滬線、津山線、瀋山線 京哈線、濱北線、北黑線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K341/342次列車是中國鐵路運行於首都北京至黑龍江省邊境城市黑河之間的一對快速列車,自2024年6月15日起按現車次開行,由哈爾濱局集團牡丹江客運段擔當客運任務,是黑河站首對圖定進京列車。列車使用中國鐵路25G型客車,沿京滬鐵路、津山鐵路、瀋山鐵路、京哈鐵路、濱北鐵路和北黑鐵路運行,跨越北京、天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江六省市。其中北京至黑河運行30小時15分,全程2044公里,使用車次為K341次;黑河至北京運行30小時54分,全程2056公里,使用車次為K342次。
歷史
[編輯]北黑鐵路龍鎮以東至黑河段由黑河地方鐵路管轄,而不受哈爾濱鐵路局管轄,國鐵列車進入地鐵區段存在諸多不便,加之北黑鐵路為標準很低的單線非電氣化鐵路,難以開行高等級的列車。所以,經由黑河地鐵的直通列車長期以來只有往來於大連北站間的K1009/1010次,且經常停運。
北安—北京列車
[編輯]2019年4月10日,佳木斯至北京的K265/266次列車調整為北安至北京間運行,黑河市行政區域內首次開行圖定進京旅客列車,但該列車未能進入黑河市區(黑河地鐵管內)[1]。2020年4月,K265/266次列車改由齊齊哈爾客運段擔當。2020年7月1日,K265/266次列車經由齊北線延長至齊齊哈爾,車次改為K384/381、K382/383次。
2022年10月11日,齊齊哈爾至北京的K384/381、K382/383次列車調整為黑河至北京的K384/383次,黑河站名義上首次開通前往北京的直通列車[2]。但受2019冠狀病毒病疫情影響,該運行方案從未實際開行,直至2023年7月1日又改回齊齊哈爾站始發終到[3]。
正式開行
[編輯]2024年1月1日,在黑河地方鐵路和哈爾濱局集團的共同努力下,開行北京至黑河間K4519/4520次臨時旅客列車至2024年1月9日止,累計運行了4個往返[4]。2024年1月26日起,哈局齊齊哈爾客運段開行北京—黑河K4217/8次春運臨時旅客列車[5]。春運結束後,K4217/8次列車繼續維持開行[6]。2024年6月15日三季度調圖,該列車正式圖定為K341/342次[7],對於促進邊境與內地間的人員往來起到了重要作用。K4519/4520次、K4217/4218次和K341/342次,在北京—哈爾濱間均大致沿用K19/20次列車的運行線。2024年11月1日,受北黑鐵路事故影響[8][9],K341/342次列車縮短至北安站始發終到。
2025年春運期間,K341/342次列車調整至佳木斯站始發終到,車次改為K4841/4842次,春運結束後,列車繼續以臨客名義開行。[10]2025年7月1日,本車運行區間調整為北京至北安,並與哈爾濱東至北安間K5129/5130次列車和哈爾濱東至佳木斯間K5127/5128次列車共同運用。套跑順序:佳木斯出庫開K5128至哈爾濱東→K5129至北安→K342至北京→K341至北安→K5130至哈爾濱東→K5127佳木斯入庫。
2025年7月底,根據《哈鐵客網電〔2025〕第288號》通知,北黑鐵路龍鎮至黑河段部分客車恢復圖定區段運行。K342次由黑河自7月30日,K341次由北京自8月1日起恢復為圖定區段(黑河往返北京)運行,並與哈爾濱東至黑河間K7141/7142次列車和哈爾濱東至佳木斯間K7123/7124次列車共同運用。[11][12]。
列車編組
[編輯]K341/342次列車使用配屬於哈爾濱局集團三棵樹車輛段供電制式為AC380V且帶有集便器的中國鐵路25G型客車,列車滿編時為14輛編組,其中硬座車4輛、硬臥車7輛,餐車、軟臥車和空調發電車各1輛。列車同時套跑哈爾濱東-佳木斯K7123/7124次列車及哈爾濱東-黑河K7141/7142次列車,套跑順序:佳木斯出庫→K7124至哈爾濱東→K7141至黑河→K342至北京→K341至黑河→K7142至哈爾濱東→K7123佳木斯入庫。
| 車廂編號 | 1 | 2-8 | 9 | 10 | 11-14 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | KD25G 空調發電車 |
YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
| 配屬 | 哈局三段 | ||||
| 運行方向 | 哈爾濱東←01車…14車→黑河 哈爾濱東←01車…14車→北京 哈爾濱東站調向 | ||||
機車交路
[編輯]
| 車站區段 | 黑河 ↔ 哈爾濱東 | 哈爾濱東 ↔ 北京 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
東風4D型內燃機車/東風11型內燃機車 哈局三段 哈爾濱司機 |
和諧3D型電力機車 沈局沈段 瀋陽/山海關司機在山海關輪乘 瀋陽換司機 |
時刻表
[編輯]現行時刻
[編輯]- 數據截至2025年10月11日調圖。
| K342次 | 停靠站 | K341次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | ∨ | 22:55 | 黑河 | 05:15 | — | 第三天 | 2044 |
| 116 | 第二天 | 00:41 | 00:53 | 孫吳 | 03:17 | 03:29 | 第三天 | 1928 |
| 303 | 第二天 | 05:34 | 05:50 | 北安 | 21:54 | 22:19 | 第二天 | 1741 |
| 409 | 第二天 | 08:29 | 08:39 | 海倫 | 20:08 | 20:14 | 第二天 | 1635 |
| 441 | 第二天 | 09:24 | 09:54 | 綏稜 | 19:17 | 19:22 | 第二天 | 1603 |
| 511 | 第二天 | 10:57 | 11:17 | 綏化 | 18:01 | 18:20 | 第二天 | 1533 |
| — | — | ↓ | 興隆鎮 | 17:19 | 17:37 | 第二天 | 1505 | |
| 639 | 第二天 | 12:47 | 13:07 | 哈爾濱東 | 15:48 | 16:11 | 第二天 | 1417 |
| — | — | ↓ | 哈爾濱 | 15:12 | 15:33 | 第二天 | 1408 | |
| 894 | 第二天 | 15:49 | 15:57 | 長春 | 12:29 | 12:37 | 第二天 | 1162 |
| 1197 | 第二天 | 19:26 | 19:34 | 瀋陽 | 08:47 | 08:55 | 第二天 | 859 |
| 1439 | 第二天 | 22:08 | 22:13 | 錦州 | 06:10 | 06:14 | 第二天 | 617 |
| 1623 | 第三天 | 00:14 | 00:22 | 山海關 | 04:07 | 04:13 | 第二天 | 433 |
| 1796 | 第三天 | 02:22 | 02:27 | 唐山 | 02:00 | 02:02 | 第二天 | 260 |
| 1919 | 第三天 | 03:52 | 03:59 | 天津 | 00:35 | 00:41 | 第二天 | 137 |
| 2056 | 第三天 | 05:49 | — | 北京 | ∧ | 23:00 | 當天 | 0 |
歷史時刻
[編輯]| K342次 | 停靠站 | K341次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | ∨ | 05:50 | 北安 | 21:54 | — | 第二天 | 1741 |
| 106 | 當天 | 08:29 | 08:39 | 海倫 | 20:08 | 20:14 | 第二天 | 1635 |
| 138 | 當天 | 09:24 | 09:54 | 綏稜 | 19:17 | 19:22 | 第二天 | 1603 |
| 208 | 當天 | 10:57 | 11:17 | 綏化 | 18:01 | 18:20 | 第二天 | 1533 |
| — | 當天 | ↓ | 興隆鎮 | 17:19 | 17:37 | 第二天 | 1505 | |
| 336 | 當天 | 12:47 | 13:07 | 哈爾濱東 | 15:48 | 16:11 | 第二天 | 1417 |
| — | 當天 | ↓ | 哈爾濱 | 15:12 | 15:33 | 第二天 | 1408 | |
| 591 | 當天 | 15:49 | 15:57 | 長春 | 12:29 | 12:37 | 第二天 | 1162 |
| 894 | 當天 | 19:26 | 19:34 | 瀋陽 | 08:47 | 08:55 | 第二天 | 859 |
| 1136 | 當天 | 22:08 | 22:13 | 錦州 | 06:10 | 06:14 | 第二天 | 617 |
| 1320 | 第二天 | 00:14 | 00:22 | 山海關 | 04:07 | 04:13 | 第二天 | 433 |
| 1493 | 第二天 | 02:22 | 02:27 | 唐山 | 02:00 | 02:02 | 第二天 | 260 |
| 1616 | 第二天 | 03:52 | 03:59 | 天津 | 00:35 | 00:41 | 第二天 | 137 |
| 1753 | 第二天 | 05:49 | — | 北京 | ∧ | 23:00 | 當天 | 0 |
| K4842次 | 停靠站 | K4841次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | ∨ | 05:20 | 佳木斯 | 23:40 | — | 第二天 | 1915 |
| 69 | 當天 | 06:14 | 06:18 | 香蘭 | ↑ | 第二天 | — | |
| 153 | 當天 | 07:24 | 07:34 | 南岔 | 21:42 | 21:45 | 第二天 | 1762 |
| 200 | 當天 | 08:15 | 08:21 | 朗鄉 | 20:58 | 21:01 | 第二天 | 1715 |
| 280 | 當天 | 09:24 | 09:38 | 鐵力 | 19:47 | 19:53 | 第二天 | 1635 |
| 328 | 當天 | 10:14 | 10:18 | 慶安 | 19:04 | 19:10 | 第二天 | 1587 |
| 382 | 當天 | 11:07 | 11:17 | 綏化 | 18:01 | 18:20 | 第二天 | 1533 |
| — | 當天 | ↓ | 興隆鎮 | 17:19 | 17:37 | 第二天 | 1505 | |
| 510 | 當天 | 12:47 | 13:07 | 哈爾濱東 | 15:48 | 16:11 | 第二天 | 1417 |
| — | 當天 | ↓ | 哈爾濱 | 15:12 | 15:33 | 第二天 | 1408 | |
| 753 | 當天 | 15:49 | 15:57 | 長春 | 12:29 | 12:37 | 第二天 | 1162 |
| 1056 | 當天 | 19:26 | 19:34 | 瀋陽 | 08:47 | 08:55 | 第二天 | 859 |
| 1298 | 當天 | 22:08 | 22:13 | 錦州 | 06:10 | 06:14 | 第二天 | 617 |
| 1482 | 第二天 | 00:14 | 00:22 | 山海關 | 04:07 | 04:13 | 第二天 | 433 |
| 1655 | 第三天 | 02:22 | 02:27 | 唐山 | 02:00 | 02:02 | 第二天 | 260 |
| 1778 | 第三天 | 03:52 | 03:59 | 天津 | 00:35 | 00:41 | 第二天 | 137 |
| 1915 | 第三天 | 05:49 | — | 北京 | ∧ | 23:00 | 當天 | 0 |
| K342次 | 停靠站 | K341次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | ∨ | 22:58 | 黑河 | 05:13 | — | 第三天 | 2044 |
| 116 | 第二天 | 00:54 | 01:12 | 孫吳 | 03:05 | 03:17 | 第三天 | 1928 |
| 251 | 第二天 | 04:40 | 05:38 | 五大連池 | ↑ | 第二天 | — | |
| 303 | 第二天 | 06:48 | 07:22 | 北安 | 21:54 | 22:29 | 第二天 | 1741 |
| 409 | 第二天 | 09:05 | 09:13 | 海倫 | 20:07 | 20:14 | 第二天 | 1635 |
| 441 | 第二天 | 09:42 | 09:57 | 綏稜 | 19:17 | 19:22 | 第二天 | 1603 |
| — | 第二天 | ↓ | 四方台 | 18:45 | 18:47 | 第二天 | 1565 | |
| 511 | 第二天 | 11:00 | 11:18 | 綏化 | 18:12 | 18:15 | 第二天 | 1533 |
| — | 第二天 | ↓ | 興隆鎮 | 17:16 | 17:36 | 第二天 | 1505 | |
| 639 | 第二天 | 12:48 | 13:08 | 哈爾濱東 | 15:48 | 16:11 | 第二天 | 1417 |
| — | 第二天 | ↓ | 哈爾濱 | 15:12 | 15:33 | 第二天 | 1408 | |
| 882 | 第二天 | 15:53 | 16:01 | 長春 | 12:29 | 12:37 | 第二天 | 1162 |
| — | 第二天 | ↓ | 開原 | 10:00 | 10:10 | 第二天 | 963 | |
| 1185 | 第二天 | 19:26 | 19:34 | 瀋陽 | 08:47 | 08:55 | 第二天 | 859 |
| 1427 | 第二天 | 22:08 | 22:13 | 錦州 | 06:10 | 06:14 | 第二天 | 617 |
| 1611 | 第三天 | 00:14 | 00:22 | 山海關 | 04:07 | 04:13 | 第二天 | 433 |
| 1784 | 第三天 | 02:22 | 02:27 | 唐山 | 02:00 | 02:02 | 第二天 | 260 |
| 1907 | 第三天 | 03:52 | 03:59 | 天津 | 00:35 | 00:41 | 第二天 | 137 |
| 2044 | 第三天 | 05:49 | — | 北京 | ∧ | 23:00 | 當天 | 0 |
參見
[編輯]- K384/381、K382/383次列車(齊齊哈爾 ↔ 北京,經齊北、濱北線)
- K1009/1010次列車(黑河 ↔ 大連北)
參考資料
[編輯]- ^ 「注意」4月10日零时起全新列车运行图来啦 黑河地区首开进京列车. 東北網. 2019-03-29 [2024-06-15]. (原始內容存檔於2024-06-16).
- ^ 边境城市黑河首开直达北京列车. 澎湃新聞. 2022-10-11 [2024-06-15]. (原始內容存檔於2024-06-16).
- ^ 哈铁7月1日起 调图. 黑龍江新聞網. 2023-06-20 [2024-06-15]. (原始內容存檔於2024-06-16).
- ^ 黑河至北京旅客列车正式开行. 黑河日報. 2024-01-03 [2024-01-14]. (原始內容存檔於2024-01-14).
- ^ 哈铁安排开行旅客列车610列!. 光明網. 極光新聞東北網. 2024-02-16 [2025-07-16]. (原始內容存檔於2025-07-16).
- ^ 張學鵬; 石啟立; 李昕洋. 哈尔滨铁路4月10日实行新的列车运行图 黑河进京列车压缩旅时 漠河抚远增开临客列车. 黑龍江網. 2024-04-11 [2025-07-16]. (原始內容存檔於2025-07-16).
增開漠河方向1對臨客列車、撫遠方向3對臨客列車,黑河-北京K4218次列車壓縮旅時1小時5分
- ^ 黑河首开进京图定列车 提升进出关客运能力. 新浪財經. 2024-06-15 [2024-06-15]. (原始內容存檔於2024-06-16).
- ^ 余康生; 王翠. 黑龙江一旅客列车行驶中脱轨 亲历者:突然颠簸,车厢倾斜,人摔倒在地. 騰訊網. 大皖新聞. 2024-11-02 [2025-07-16]. (原始內容存檔於2025-04-18).
- ^ 曾佳佳. 11月2日起,黑河部分旅客列车停运→. 北京日報客戶端. 無限黑河. 2024-11-02 [2025-07-16]. (原始內容存檔於2025-07-16).
- ^ 哈铁,增开. 鳳凰網黑龍江. 哈爾濱鐵路. 2025-02-24 [2025-07-16]. (原始內容存檔於2025-07-16).
- ^ 北黑线部分客车恢复图定. 黑河鐵路集團公司. 2025-07-28 [2025-08-21].
- ^ 速看!黑河往返北京、大连北等方向列车恢复,时间都在这. 綏化車務段. 2025-08-04 [2025-08-21].
K7141次由哈東、K342次由黑河自7月30日,K341次由北京自8月1日,K7142次由黑河、K7123次由哈東自8月3日起按圖定區段恢復運行