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K996/997、K998/995次列車

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K996/997、K998/995次列車
列車水牌(2025年7月)
概述
列車等級快速列車
開行日期2014年12月10日
所屬鐵路局哈爾濱局集團
擔當客運段齊齊哈爾客運段
當前車次K996/997、K998/995次
運行區間海拉爾站成都西站
中途停站牙克石站扎蘭屯站龍江站
富拉爾基站齊齊哈爾站泰來站
鎮賚站白城站太平川站
通遼站開魯站查布嘎站
林東站大板站林西站
經棚站桑根達來站正鑲白旗站
化德站集寧南站卓資東站
呼和浩特東站包頭站鄂爾多斯站
榆林站綏德站延安站
安康站萬源站達州站
南充站
運行時間54小時58分(K996/997次)
56小時22分(K998/995次)
發車時間海拉爾站:07:30(K996/997次)
成都西站:20:20(K998/995次)
終到時間成都西站:第三日14:28(K996/997次)
海拉爾站:第四日04:42(K998/995次)
途經路線濱洲鐵路平齊鐵路通讓鐵路京通鐵路通霍鐵路集通鐵路集二鐵路京包鐵路包西鐵路隴海鐵路西康鐵路襄渝鐵路達成鐵路滬蓉鐵路
技術
使用車輛25G

K996/997、K998/995次列車中國鐵路運行於內蒙古呼倫貝爾海拉爾區四川省會成都之間的快速列車,自2014年12月10日起開行,現由哈爾濱局集團齊齊哈爾客運段負責客運任務,是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用6組25G型客車,沿濱洲鐵路平齊鐵路通讓鐵路集通鐵路集包鐵路包西鐵路西康鐵路襄渝鐵路達成鐵路遂成鐵路運行,途經內蒙古、黑龍江吉林陝西及四川四省一區,全程4102公里。其中海拉爾站成都西站運行54小時55分,使用車次為K996/997次;成都西站至海拉爾站運行56小時12分,使用車次為K998/995次

歷史

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2014年12月10日,中國鐵路實行新的列車運行圖,成都鐵路局新增齊齊哈爾至成都的K996/997、K998/995次快速列車平齊通讓集通集包包西西康襄渝達成遂成線運行。[1]

2015年5月20日,K996/997、K998/995次列車的乘務工作由成都鐵路局移交至哈爾濱鐵路局承擔。

2016年5月15日,K996/997、K998/995次列車延長至海拉爾[2]

2022年10月11日,配合成都站封閉並進行擴建工程,K996/997、K998/995次列車改為成都西站始發終到。[3]

列車編組

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K996/997、K998/995次列車使用配屬哈爾濱局集團海拉爾客車技術整備所的25G,列車滿編採取17節車廂編組,其中硬座車4輛、硬臥車10輛,行李車、餐車、軟臥車各1輛。

車廂編號 1 2-5 6 7 8-17
車型 XL25G
行李車
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車

機車交路

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車站區段 海拉爾 ↔ 齊齊哈爾 齊齊哈爾 ↔ 大板 大板 ↔ 集寧南 集寧南 ↔ 呼和浩特東 呼和浩特東 ↔ 安康 安康 ↔ 成都西
本務機車
配屬
司機更替
和諧3C型電力機車
哈局三段
哈爾濱司機
和諧3D型電力機車
哈局三段
通遼司機
和諧3C型電力機車
集通大段
大板司機
和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車
呼局呼段
集寧司機
和諧3D型電力機車
西局西段
呼和浩特/西安司機在包頭輪乘
韶山7D型電力機車
西局西段
安康/成都司機在達州輪乘

時刻表

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注釋

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  1. ^ 2014年最新全國鐵路運行圖 改等級、改車次12對. 海峽都市報電子版. 2014-11-19 [2023-12-04]. (原始內容存檔於2023-12-04). 
  2. ^ 5月15日起 包头铁路调整列车运行图. 包頭日報. 2016-04-21 [2023-12-04]. (原始內容存檔於2023-12-04). 
  3. ^ 所有人 成都站原来的火车车次将这样调整. 四川在線. 2022-10-06 [2022-10-07]. (原始內容存檔於2022-10-10).