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K940/937、K938/939次列车

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K940/937、K938/939次列车
列車方向牌（2017年6月）
概述
列车等级快速列车
开行日期2016年5月15日
所属铁路局哈尔滨局集团
担当客运段牡丹江客运段
当前车次K940/937、K938/939次
运行区间牡丹江站 ↔ 石家莊站
中途停站尚志站、哈尔滨站、扶余站、
长春站、四平站、沈阳站、
锦州站、唐山站、天津站、
保定站、定州站等
运行时间26小时31分（K940/937次）
30小时26分（K938/939次）
发车时间牡丹江站：10:50（K940/937次）
石家庄站：15:09（K938/939次）
终到时间石家庄站：第二日13:21（K940/937次）
牡丹江站：第二日21:35（K938/939次）
途经线路濱綏铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路、京廣铁路
技术
使用车辆25G

K940/937、K938/939次列车是中国铁路运行于黑龙江省牡丹江市牡丹江站至河北省省会石家庄市石家庄站的快速列车，自2016年5月15日起开行，现由哈尔滨局集团牡丹江客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車[1]。 列车使用25G型客车，經濱綏铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路、京廣铁路運行，途经黑龙江省、吉林省、辽宁省、河北省、天津市四省一市。其中牡丹江站至石家庄站运行26小时31分，客运里程1959公里，使用车次为K234/235次；石家庄站至牡丹江站运行30小时26分，客运里程1964公里，使用车次为K233/236次。本班列車是牡丹江首班開往京广铁路方向的直通旅客列車。

历史

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牡丹江一直沒有開行去往石家莊的列車，鐵路旅客需要在北京中轉。2016年5月15日，中國鐵路調整列車運行圖，哈爾濱鐵路局增開多對地级市始发直通旅客列车，當中包括牡丹江至石家庄、海拉尔至锦州、海拉尔至成都和伊春至大连北共四對，方便黑龍江省內各地區和內蒙古東部地區旅客出行[2]。其中牡丹江至石家庄的K940/937、K938/939次列車經由濱綏、京哈、沈山、津山、津霸、霸徐、京廣線運行[3]，使牡丹江的始發進關列車達到五對，同時為牡丹江去往華北地區的旅客帶來方便，亦使牡丹江與京津冀主要城市的聯繫更加緊密[4]。

2019年7月10日，K940/937、K938/939次列车改為使用直供電DC600V的25G型車體。

列车编组

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现时编组

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本对列车使用配属哈尔滨局集团牡丹江客车技术整备所的25G，供电制式为DC600V。列车满编采取16节车厢编组，其中硬臥車8輛、硬座車5輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。

车厢编号 运行方向 1 2-6 7 8 9-16 运行方向
车型 ←牡丹江 XL25G
行李车 		YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
软卧车 		YW25G
硬卧车 		石家庄→

历史编组（2017年）

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K940/937、K938/939次列車使用配属哈爾濱铁路局三棵樹车辆段供电制式为AC380V的25G型客车，列车满编采取17节车厢编组，其中硬臥車7輛、硬座車6輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。

车厢编号 1 2-8 9 10 11-16 17
车型 KD25G
空調發電车 		YW25G
硬臥车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车 		XL25G
行李车

机车交路

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现时交路

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车站区段 牡丹江 ↔ 天津 天津 ↔ 石家庄
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车/和谐3C型电力机车
瀋局瀋段
牡丹江/瀋陽/瀋陽/天津司机在哈尔滨/瀋陽/山海關轮乘 		和谐3C型电力机车
京局津段
石家庄司机
车厢顺号 01车XL ↔ 16车YW

历史交路（2017年）

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车站区段 牡丹江 ↔ 哈爾濱 哈爾濱 ↔ 石家莊
本务机车
配属
司机更替 		東風4D型柴油机车
哈局三段
哈爾濱司機 		和谐3D型电力机车/韶山9型电力机车
瀋局瀋段
瀋陽/瀋陽/天津/石家莊司机在瀋陽/山海關/天津轮乘

时刻表

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现行时刻

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主条目：v:牡丹江-石家庄快速列车 § 时刻表

历史时刻

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K940/937、K938/939次（2019年10月11日）
K940/937次 停靠站 K938/939次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K940 0 当日 — 10:30 牡丹江 21:33 — 次日 1964 K939
K940 22 当日 10:51 10:54 海林 21:01 21:06 次日 1942 K939
K940 83 当日 11:42 11:44 橫道河子 20:03 20:07 次日 1881 K939
K940 143 当日 12:32 12:35 亞布力 ↑ ↑ 次日 — K939
K940 163 当日 12:51 12:54 葦河 18:57 18:59 次日 1801 K939
K940 214 当日 13:33 13:36 尚志 ↑ ↑ 次日 — K939
K940 314 当日 14:52 14:55 阿城 17:10 17:14 次日 1650 K939
K940 369 当日 15:44 16:06 哈尔滨 16:16 16:27 次日 1595 K939
K940 — 当日 ↓ ↓ 哈尔滨西 15:50 16:04 次日 1588 K939
K940 420 当日 16:44 16:48 雙城堡 ↑ ↑ 次日 — K939
K940 441 当日 17:04 17:07 蘭棱 ↑ ↑ 次日 — K939
K940 471 当日 17:29 17:32 扶余 14:17 14:20 次日 1493 K939
K940 534 当日 18:13 18:16 德惠 13:33 13:36 次日 1430 K939
K940 615 当日 19:12 19:20 长春 12:37 12:46 次日 1349 K939
K940 677 当日 19:58 20:00 公主嶺 11:52 11:54 次日 1287 K939
K940 730 当日 20:39 20:41 四平 10:54 11:07 次日 1234 K939
K940 783 当日 21:14 21:17 昌圖 09:51 09:53 次日 1181 K939
K940 — 当日 ↓ ↓ 開原 09:27 09:29 次日 1150 K939
K940 — 当日 ↓ ↓ 铁岭 09:03 09:05 次日 1116 K939
K940 918 当日 22:54 23:13 沈阳 08:03 08:12 次日 1046 K939
K940 — 次日 ↓ ↓ 大虎山 06:13 06:16 次日 910 K939
K940 — 次日 ↓ ↓ 溝幫子 05:44 05:46 次日 868 K939
K940 1160 次日 02:26 02:33 錦州 04:58 05:04 次日 804 K939
K940 — 次日 ↓ ↓ 葫蘆島 04:05 04:15 次日 754 K939
K940 — 次日 ↓ ↓ 秦皇島 01:17 01:38 次日 604 K939
K940 — 次日 ↓ ↓ 灤縣 23:39 23:55 當日 513 K939
K940 — 次日 ↓ ↓ 唐山 22:37 22:43 當日 442 K939
K940 1559 次日 07:30 07:34 蘆臺 21:59 22:02 當日 400 K939
K940 1600 次日 08:08 08:19 塘沽 ↑ ↑ 當日 — K939
K940 1640 次日 09:05 09:17 天津 20:54 21:01 當日 319 K939
K937 — 次日 ↓ ↓ 白溝 18:09 18:13 當日 201 K938
K937 1800 次日 11:26 11:29 徐水 17:37 17:43 當日 159 K938
K937 1824 次日 11:47 11:53 保定 17:14 17:20 當日 135 K938
K937 1884 次日 12:30 12:46 定州 16:35 16:37 當日 75 K938
K937 1959 次日 13:38 — 石家莊 — 15:48 当日 0 K938

参见

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注释

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  1. ^ 到牡丹江通辽有直达火车了. 燕赵晚报. 2016-04-23 [2017-09-04]. （原始内容存档于2017-09-04）. 
  2. ^ 哈尔滨铁路局5月15日起实行新运行图. 黑龙江日报. 2016-04-21 [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-09-05）. 
  3. ^ 哈尔滨铁路局5月调图新增列车14对. 本地宝. 2016-04-16 [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-09-05）. 
  4. ^ 3550人乘新线列车到石家庄. 牡丹江晨报. 2016-05-24 [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-09-05）. 
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