G2557/2558次列車
外觀
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| G2557/2558次列車 | |
|---|---|
列車水牌(2025年7月) | |
| 概述 | |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 開行日期 | 2011年12月12日(京杭) 2021年6月25日(北京-金華) |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 杭州客運段 |
| 當前車次 | G2557/2558次 |
| 曾用車次 | G43/42次 |
| 運行區間 | 北京南站 ↔ 永康南站 |
| 中途停站 | 濟南西站、合肥南站、杭州東站等 |
| 運行時間 | 8小時17分(G2557次) 8小時5分(G2558次) |
| 發車時間 | 北京南站:14:04(G2557次) 永康南站:08:00(G2558次) |
| 終到時間 | 永康南站:22:21(G2557次) 北京南站:16:05(G2558次) |
| 途經路線 | 京滬高速鐵路、合蚌客運專線、商杭客運專線、寧杭客運專線、滬昆高速鐵路、金溫鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400BF-S |
G2557/2558次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京南站至浙江省金華市下屬永康市永康南站間的高速動車組列車,自2021年6月25日起開行,由上海局集團杭州客運段擔任客運乘務,途經北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省、安徽省、浙江省五省二市。其中北京南站至永康南站運行8小時17分,使用車次為G2557次;永康南站至北京南站運行8小時5分,使用車次為G2558次。
歷史
[編輯]
2011年12月12日,新增北京南~杭州G43/42次列車。
2013年7月1日,配合寧杭高鐵開通以及杭州東站恢復使用,本對列車調整至杭州東站始發終到。
2020年7月1日,配合合杭高鐵肥東至湖州段開通,本對列車在蚌埠南站至杭州東站間改經合蚌高鐵、合福高鐵、合杭高鐵、寧杭高鐵運行[1]。
2021年6月25日,G43次列車延長至金華南站終到,車次調整為G2557次;G42次列車延長至永康南站始發,車次調整為G2558次[2]。
2023年7月1日起,G2557次列車延長至永康南站終到。
時刻表
[編輯]當前時刻
[編輯]歷史時刻
[編輯]G43/42次(2014年7月1日)
| 里程 | G43次 | 停靠站 | G42次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 14:05 | 北京南 | 16:06 | — | 1477 |
| 60 | 14:26 | 14:27 | 廊坊 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 滄州西 | 15:13 | 15:15 | 1267 |
| 406 | 15:43 | 15:45 | 濟南西 | 14:17 | 14:27 | 1071 |
| 535 | 16:17 | 16:18 | 曲阜東 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 棗莊 | 13:25 | 13:27 | 850 |
| 692 | 16:54 | 16:56 | 徐州東 | 13:05 | 13:07 | 785 |
| 1023 | 18:12 | 18:14 | 南京南 | 11:49 | 11:51 | 454 |
| — | ↓ | ↓ | 鎮江南 | 11:28 | 11:30 | 389 |
| 1153 | 18:46 | 18:48 | 常州北 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 無錫東 | 10:57 | 10:58 | 267 |
| 1237 | 19:10 | 19:12 | 蘇州北 | ↑ | ↑ | — |
| 1318 | 19:35 | 19:40 | 上海虹橋 | 10:26 | 10:28 | 159 |
| 1385 | 20:03 | 20:05 | 嘉善南 | ↑ | ↑ | — |
| 1402 | 20:14 | 20:16 | 嘉興南 | 09:56 | 09:58 | 75 |
| 1430 | 20:27 | 20:29 | 桐鄉 | 09:43 | 09:45 | 47 |
| 1477 | 20:46 | — | 杭州東 | — | 09:26 | 0 |
使用列車
[編輯]本對列車使用配屬上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF-S。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 北京南站暑运增开5列17辆大编组复兴号列车. 搜狐網.
- ^ 金华新高铁来了,始发到北京!. 網易. [2021-06-20]. (原始內容存檔於2021-09-29).
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